东阿阿胶邀您走进南极

图片由张斌键摄

　　本报南极中山站1月31日电（特派记者陈瑜）南极的风雪似乎也懂风情。在南极腹地风餐露宿46天后，今天下午3点，第27次南极科学考察队昆仑站队的车队缓缓驶入南极中山站。天空飘起了片片雪花，继而融化，滴落在南极中山站的广场上，似乎在表达队员归来的喜悦心情。

　　这是副领队、昆仑站队队长夏立民第二次去昆仑站，第三次进内陆。他说，此次任务总体顺利，虽然雪橇、车辆难免出现故障，但天公作美，天气状况一直非常理想，白化天、狂风比较少，行进速度比较快，因此比预定时间提前完成了全部任务。

　　夏立民介绍，在科考方面，第27次南极科学考察队昆仑站队实现了两项零的突破。一是在距离中山站约600公里的冰盖内陆，首次成功安装超低温自动气象站。整套系统由太阳能供电，每隔10分钟采集一次监测的气象数据，并通过ARGOS卫星将数据实时传输至国内。目前自动气象站已经开始正常工作，取得连续的观测数据发往国内。二是在南极昆仑站成功运行我国首座独立设计、制造、运行管理与维护的天文科考智能支撑平台。该平台攻克了昆仑站所在的南极Dome A地区极寒、低气压、缺氧条件下的一系列关键技术，将为我国运行于该地区的各类天文科考仪器提供能源动力、就地自动监测与控制、远程遥测与遥控、海量数据存储等技术支持，并可实现无人值守自主运行，在输出功率、智能化程度等方面超出国外同类平台，同时由于平台的远程监控和数据接收中心位于国内，因而打破了我国南极天文科考受制于人的尴尬局面。

　　科考队员们在昆仑站遇到的最大困难是寒冷。夏立民说，深冰芯场地温度低至零下51—57摄氏度，工作时场地雾气弥漫，以至于大家猜测呼出来的不是二氧化碳，而是干冰。

　　在中山站前的广场，站上队友用震天的锣鼓欢迎队友凯旋。第27次南极科学考察队领队刘顺林发表欢迎辞。他说，自去年12月17日从内陆基地出发，昆仑站队在茫茫雪原长途跋涉近1300公里，2010年12月29日抵达我国南极昆仑站后，随即投入了紧张而艰苦的考察中。在南极内陆，队员们经历了严寒、缺氧、暴风雪、白化天、冰裂隙等恶劣的自然环境的挑战，体力消耗极大，身体严重透支，但凭借顽强的意志，经受住各种考验，出色地完成了各项预定任务。尤为可贵的是，在随队医生因严重高原反应提前撤离的情况下，即使身体严重透支，仍然选择继续坚持完成后续的考察任务，是真正的勇士。刘顺林说，这是自2005年建站后，我国第三次组队奔赴南极昆仑站，目前已形成了冰雪、天文为主的多学科综合考察能力。

　　据了解，为了明年的昆仑站考察，本次昆仑站队接下来还需为后续内陆考察做好准备工作。